自從電動車面世，數量與日俱增。近年更年年倍增，有些國家期望十至二十年可取代汽油車(電油車、柴油車)，即可佔九成以上。大家都盼望電動車是解決環境問題的重要發展，將電動車與環保掛鈎，電動車就代表環保，是真的嗎 ?
大家不妨想一想，看看事情的真相。電動車主要是用鋰電池推動，在街上看不到污染物，空氣似乎好一點。請問 : 鋰電池如何製成的? 用了多少噸的稀土才可提煉出微量的元素來造鋰電池? 多年後的鋰電可回收或是成為另類污染環境的垃圾? 充電的電力從何而來? 不是從發電廠嗎?它使用那些發電的原料? 不是煤、石油嗎? 我們很少過問，有錢就買車，買就買電動車，環保呀!
其實，要真正解決汽車帶來的污染問題，政府及國民都要負上責任:
減少汽車的數量。不是單為了經濟增長，就鼓勵(補助)國民買車，每家人都擁有一、二部車。汽車增多了就造成道路擠塞，交通意外也頻生。
2. 要興建完善的交通系統及配套，鼓勵國民多使用公共交通工具。政府官員要以身作 則，與民同坐公車[多年前，某地的領袖夫人，上班下班都乘坐公共交通，與 民"共 苦"-擠迫)，非常令人敬佩]，同為環保作出貢獻和努力。
3. 推動及加大研發新能源車，如太陽能車、氫能車等，提供真正環保車輛。
4. 配合其他長期的環保範疇 : 減少污染(空氣、水源、土壤、噪音等)，切實推動分類回 收及減廢，推行節約運動，加大推行環保教育，官員身體力行作模範等。
5. 多步行及採用環保交通工具，如 : 單車等。
當人類(國家)不斷為經濟和個人享受而破壞環境，自必承受惡果。今天各國(地區)仍行在錯誤的方向，到後來想改變是否太遲呢? 國家和國民都只顧自己今天的舒適日子，未來的 人類會承受怎麼樣的環境? 我們知道可做的可能不多，但要看清事實真相，"不要單顧自己的事，也要顧別人的事。" 彼此鼓勵多行一步，發點聲音，希望執政者不再掩耳盜鈴，想想未有，求主賜我們有活的智慧和能力，好好愛護環境。
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